Гольф GTI от тюнинг бюро MR Car Design

Вторник, 28 июля 2009 | Рубрика: Volkswagen | Просмотров: 932

Немецкие тюнеры из города Эрфштадт, который находится в 20 километрах к востоку от Кёльна в Германии предложили фанатам VW GTI шестого поколения зарядить их любимцев порцией мощности и заменить родную подвеску с тормозной системой и дисками.

Мощность двухлитрового турбо FSI подняли благодаря установке новой электронике от MRCD, за 949 евро и установке фирменной, спортивной выхлопной системы которая состоит из новых распределительных трубок и катализатора. В результате 211-сильный двигатель стал развивать мощность 260 лошадей, вращающийся момент подскочил с 280 до 380 Hm.

Такие изменения не могли, не отразиться на динамике VW GTI с электронным дифференциалом XDS, разгон до сотни теперь занимает 5.8 секунд а максимальная скорость поднялась до 263 км/ч. VolksWagen GTI VI от Abt Sportline с 300-сильным пакетом разгоняется до сотни медленее на 0.2 секунды.

На этом изменения в ходовой не закончились. Тюнеры из MR Car Design решили улучшить подвеску и заменили родную на модель V3 Inox от фирмы KW, которая стоит 1.529 евро. В результате хэтчбек просел на 50 мм спереди и 40 сзади.

Следом произошли изменения в тормозах. Установили высокопроизводительную тормозную систему от Stoptech, 4-поршневые суппорта с шлицованными 355-мм дисками шириной 32 мм. Стоимость апгрейда тормозной системы обойдётся в 2.999 евро. Ещё за 99 евро установят дополнение от Stahlbus для лучшего охлаждения суппортов.

Внешний вид автомобиля ни сколько не изменился за исключением новых 19-дюймовых алюминиевых дисков Oxigin 14 за 1.999 евро, размером 8,5x19 спереди и 9,5x19 сзади на которые обули скоростную резину Vredestein размерностью 225/35-19.

Фото: MR Car Design

Еще записи по теме

• — Volkswagen BlueSport Roadster
• — Sportec SC 200 на базе VW Гольфа VI 1.4 TSI
• — VolksWagen GTI VI от Abt Sportline
• — Volkswagen Remis от HS Motorsports на базе Scirocco
• — VW Scirocco от JE Design, крылатый турбодизель