Четверг, 16 июля 2009 | Рубрика: Porsche | Просмотров: 1664

После премьеры в этом году на Женевском автосалоне обвеса для Porsche TDI, специалисты из TechArt вплотную занялись дизельным Кайенном. Серьёзная программа тюнинга внедорожника из немецкого города Штутгарт начинается с преобразования ходовой и заканчивается новым обвесом.

Доводка Porsche Cayenne Diesel V6 3.0 TDI начинается с двигателя. Комплект TechArt повышает производительность с 240 до 290 л.с., ньютоны подскочат от 550 к 630Hm. Время разгона турбо дизеля до сотни после модернизации упало с 8.3 секунд до 7,7. Не смотря на увеличенную мощность внедорожника, расход топлива и CO2 в смешанном режиме остались неизменными 9,3 литра на 100 км и выбросы 244 г/км.

Модуль управления подвески получил новую программу, и уменьшенный клиренс благодаря чему заметно улучшилась аэродинамика. Диски для Cayenne подобрали в 21-дюйм с резиной от Michelin, Diamaris 4X4 XL 295/35.

Обвес представленный в феврале на Женевском автошоу не изменился. Передний бампер с встроенной светотехникой, боковые юбки и задний бампера с интегрированным диффузором по бокам которого выходят сдвоенные, овальные выхлопные трубы. Для фар и стоп сигналов сделали окантовку.

Интерьер салона решили преобразить фирменным, спортивным, трёхспицевым рулём с подушкой безопасности от Porsche. Под ногами фирменные новые коврики с эмблемой бюро TechArt и алюминиевые педали.

Если литьё на 21-дюйм не устраивает, взамен можно поставить 22-дюймовые диски обутые в шины Continental 295/30, плюс многочисленные отдельные элементы для интерьера салона которые можно взять отдельно от пакета дизеля.

Для клиентов которым уже принадлежит внедорожник Porsche Cayenne Diesel бодикит от TechArt обойдётся в 17,500 евро, озверин для движка обойдётся в 2,900 евро.

Фото: TechArt
Уважаемые посетители, если вы нашли ошибку в материале, или у вас есть мнения, оставляте комментарий. Используйте пожалуйста нормальные имена, например: Андрей, Москва. Все комментарии проходят предворительную модерацию.