Четверг, 23 июля 2009 | Рубрика: Mercedes-Benz | Просмотров: 2109

Недавно мы уже писали о работе немецкой Vath над универсалом Mercedes-Benz C63 AMG Estate. В компании решили не останавливаться на достигнутом и зарядили очередной универсал который скоро уйдёт в историю Mercedes E 63 AMG Wagon W211, названия серии от тюнинг бюро осталось прежним V63 RS а вот мощность не значительно упала.

Мощность силовой установки V8 6.2 до прикосновения специалистов из Vath составляла 514 л.с. с крутящимся 630 Hm. После смены блока управления, установки воздушного фильтра и спортивной выпускной системы состоящей из новых выпускных коллекторов, катализатора и глушителя из нержавеющей стали мотор немецкого универсала на стенде стал выдавать 580 л.с., крутящийся момент подрос до 770 ньютон. На сколько изменились динамические характеристика Мерседеса неизвестно, но максимальная скорость задушенная электроникой теперь составляет 300 км/ч.

Тюнинг пакет включает замену родных пружин подвески на более жёсткий и короткий вариант, в клиренсе универсал потерял 35 мм. Тормозная система получила новые 390-миллиметровый диски с 6-поршневыми суппортами на передний оси. 20-дюймовые диски обули в шины шириной 245 спереди и 285 сзади. Из обвеса добавили задний диффузор и спойлер в низ бампера для увеличения прижимной силы AMG 63.

В интерьере салона широко применяется углепластиковое волокно, алькантар и кожа. Стоимость доработки от Vath Automobiltechnik GmbH обойдётся в 140,000 евро включая машину.

Фото: Vath
Уважаемые посетители, если вы нашли ошибку в материале, или у вас есть мнения, оставляте комментарий. Используйте пожалуйста нормальные имена, например: Андрей, Москва. Все комментарии проходят предворительную модерацию.