Среда, 5 августа 2009 | Рубрика: Ferrari | Просмотров: 665

Пока итальянский концерн Ferrari показывает публике новую 458 Italia, сменщицу F430, немецкое бюро по доводке автомобилей Edo Competition решила выжать из своих сотрудников по максимуму в результате на свет появился самый мощный спорткар когда либо выезжающий из гаража тюнинг ателье Ferrari Enzo XX обладающий мощностью 800 л.с.

Для такого результата в компании отлично потрудились, количество модификаций 6.3 литрового V12 поражает своим обилием: новые стальные цилиндры и поршни, распредвалы, пружины клапанов и шатуны сделаны из титана, установили недавно разработанный впускной коллектор и это только комплектующие для двигателя. Плюс новое сцепление, замена масленого насоса, подшипников и прокладок, новая система охлаждения цилиндров. Дальнейшие модификации по стандартной схеме спортивный катализатор из нержавеющей стали, воздушный фильтр и т.д.

Динамика Ferrari Enzo XX на высоте, первую сотню спорткар берёт за 3.3 секунды, вторую пересекает на 9-ой, третью можно увидеть на 19-ой. Максимальная скорость приблизительно в районе 380 км/ч.

Кроме всего спорткару установили систему управления давлением воздуха в шинах которая может показывать температуру шин. Карбоновый обвес лишил спорткар 100 кг. Чтобы справиться с такой дурью, поставили керамические тормоза с передними дисками на 396 мм. И последняя модификация это диски Ferrari обутые в шины Michelin 265/35 ZR 19 спереди и 335/30 ZR 20 сзади.
Фото: Edo Competition
Уважаемые посетители, если вы нашли ошибку в материале, или у вас есть мнения, оставляте комментарий. Используйте пожалуйста нормальные имена, например: Андрей, Москва. Все комментарии проходят предворительную модерацию.